انواع بیل مکانیکی

به گزارش نمایه صنعت ،  انجام پیچیده ترین علمیات راهسازی و جاده سازی و بهره برداری از معادن و ساختمان سازی به وسیله بیل های مکانیکی امکان پذیر شده است که طراح آن "ویلیام اسمیت اوتیس" است که وی با توسعه اولین بیل موتور دار در سال 1836 میلادی عنوان طراحی این ماشین را از آن خود کرد. ماشینی که اوتیس اختراع کرد ، سرعت عملیات گودبرداری را نسبت به بیل دستی  دو برابر می کرد. همچنین سبب راحتتر شدن عملیات خاک برداری شد.  از زمان اختراع اولین نمونه بیل مکانیکی تا امروز تغییرات چشم گیری در این دستگاه ایجاد شده است.

انواع بیل مکانیکی :

Types of excavators

*بیل مکانیکی :(Excavator)

انجام پیچیده ترین علمیات راهسازی و جاده سازی و بهره برداری از معادن و ساختمان سازی به وسیله بیل های مکانیکی امکان پذیر شده است که طراح آن "ویلیام اسمیت اوتیس" است که وی با توسعه اولین بیل موتور دار در سال 1836 میلادی عنوان طراحی این ماشین را از آن خود کرد. ماشینی که اوتیس اختراع کرد ، سرعت عملیات گودبرداری را نسبت به بیل دستی  دو برابر می کرد. همچنین سبب راحتتر شدن عملیات خاک برداری شد.  از زمان اختراع اولین نمونه بیل مکانیکی تا امروز تغییرات چشم گیری در این دستگاه ایجاد شده است.

بیل مکانیکی جزو ماشینهای سنگین در زمینه عمران و مهندسی است که ارتقا یافته بیل های بخار بوده و دارای چند بخش کابین گردان ، باکت و بازوی مفصل دار است .

بیل مکانیکی قابلیت افزوده کردن تجهیزات متنوعی را داراست که سبب کاربردهای متنوع آن می گردد. بیل مکانیکی در مواردی همچون حفر کانال  و گودال ،  حمل مواد ، تخریب ، کار در معدن ،  گودبرداری در عملیات عمرانی و ساختمانی، خاک برداری، لایروبی و مسطح کردن زمین  کاربرد دارد.

"بیل مکانیکی"، ماشینی شامل اتاقکی گردان است که بر یک سطح چرخدار که ممکن است چرخ ها زنجیری یا لاستیکی باشد، سوار شده است و در قسمت جلویی آن بیل وصل شده است.

 "بیل" شامل تیر اصلی بیل، میله جام ، جام ، کابل های فلزی (که در انواع توسعه یافته آن جک های هیدرولیکی به کار برده شده) و باکت مورد لزوم است که حرکات بیل را کنترل می کند، می باشد.

عملیات حفاری توسط بیل مکانیکی از طریق فشار بیل بر سطح مورد حفاری  و سپس بالا بردن آن بخش از مواد کنده شده از سطح مورد حفاری انجام می گیرد. میله جام به کمک دستگاه کنترل ماشین(لیور) ، جام را به داخل زمین فشار می دهد یا آن را از منطقه حفاری بیرون می کشد. پس از انجام حفاری و پر شدن جام ، با استفاده از کابل بالا آورنده یا جک هیدرولیکی ، جام بلند می شود و سپس با حرکت افقی تیر اصلی جام به منطقه تخلیه منتقل شده و بار با آزاد کردن چفت در جام تخلیه می گردد.

بیل مکانیکی قادر است با اعمال فشار در خاک ، سخت ترین نوع خاک و حتی نرم یا ترک خورده را از سطح مورد حفاری بیرون بکشد.

همچنین  در موقعیت های مختلف تجهیزات متفاوتی به بیل مکانیکی متصل می شود که از جمله این تجهیزات می توان به انواع چکش های هیدرولیکی (پیکور) ، ریپر ، چنگک ، ویبراتور و … اشاره کرد.

بیل مکانیکی دارای چند نوع دسته بندی است:

1. بر اساس نوع شاسی ( چرخ زنجیری – چرخ لاستیکی)
2. بر اساس حفاری و کاربرد

*انواع بیل مکانیکی بر اساس نوع شاسی :

  1.بیل مکانیکی چرخ لاستیکی

  2.بیل مکانیکی چرخ زنجیری

  3.بیل مکانیکی کامیونی

1. بیل مکانیکی چرخ لاستیکی : (Rubber mechanical excavator)

بیل مکانیکی چرخ لاستیکی که در ساخت جاده و شهرسازی و عمرانی مورد استفاده قرار می گیرد و نسبت به نوع بیل مکانیکی چرخ زنجیری سرعت عمل بیشتری داشته و همچنین گران تر است. در کل بر اساس دور موتور ، از 10 تا 40 کیلومتر (در مدلهای جدیدتر )  در ساعت سرعت دارد.

بدون نیاز به تریلر و بدون ایجاد صدمه به جاده قابلیت حرکت به سمت محل عملیات عمرانی را داراست.

2.بیل مکانیکی چرخ زنجیری : (Chainsaw excavator)

بیل مکانیکی چرخ زنجیری ماشینی برای حفاری و حرکت دادن اشیاء بزرگ است و در عملیات ساخت و ساز برای ایجاد تراش و حفاری مورد استفاده قرار می گیرد. بیل چرخ زنجیری به دلیل فشار کمتری که به زمین وارد می کند و قابلیت تحرک بسیار خوب در مکان خاک برداری ، امکان کار بر روی خاک های سست را فراهم می کند. چرخ های زنجیری قادر است سطح اتکای خوبی را با زمین بر قرار کند و راحتتر از مدل های چرخ لاستیکی  کار انجام دهد. شیارهای موجود بر سطح زنجیر است که در زمین فرو رفته و ثبات ماشین را در عملیات های عمرانی بسیار سخت در سطوح ناهموار و سست ممکن می سازد.

در شیبهای حدود 40 درصد امکان کار دقیقتر و اطمینان بخش تر نسبت به سایر مدلهای بیل مکانیکی را داراست و  همچنین سرعت آن از 5 تا 7.5 کیلومتر بالاتر نمی رود.  برای انتقال آن به محل عملیات عمرانی باید از تریلر استفاده کرد. در عملیات های خاکی موفق تر از سایر انواع بیل ها است.

3.بیل مکانیکی کامیونی: (Truck excavator)

بیل مکانیکی کامیونی مدلی ساده از این ماشین بوده و جزو تجهیزات حفاری و راه و ساختمان سازی است. این نوع از بیل مکانیکی نیز دارای یک کابین است که راننده بر روی آن نشسته و بیل و بازوی آن را به حرکت در می‌آورد. این کابین بر پشت کامیونی که به صورت ثابت پارک شده، نصب شده است و از طریق جک‌هایی آن را ثابت و محکم کرده اند.

کابین پشت کامیون قابلیت چرخش دارد و از این طریق بیل و دیگر تجهیزات را به حرکت در می‌آورد و عملیات حفاری ، گودبرداری ، خاکبرداری، عمرانی و راه سازی را انجام می‌دهد.

4.بیل مکانیکی کششی (دراگلاین) : (Dragline)

دراگلاین معمولاً برای حفاری و گودبرداری  نهرها، کانال ها و نیز عملیات خاکبرداری در فاصله های  دور که قابلیت دسترسی به آن سخت است، مورد استفاده واقع می شود. این ماشین بدون اینکه وارد گودال حفـاری شـود، بـا قرارگـرفتن در سطح زمین طبیعی به راحتی می تواند مشغول عملیات گودبرداری در گودال شود.

همچنین این ماشین قادر به انجام عملیـات حفـاری در زیر سطح آب نیز بوده  که همین امر بزرگترین مزیت این دراگلاین است. دراگلاین پس از برداشت مصالح از محل مورد گودبرداری یا  حفاری، مصالح را با یک حرکت به داخل کامیون و یا هر نقطه دیگری تخلیه می کند. در مواقعی که خاک کانال یا گودال حفـاری بـرای حرکـت ماشـین آلات سنگین مانند کامیون مناسب نباشد، می توان بدون ورود کامیون به گودال، مصالح حاصل از حفاری دراگلاین را بـارگیری کـرد .

دراگلاین ساختارش همانند یک جرثقیل است که در انتهای بوم آن یک جام با سیستم های کابل بندی متفاوت با جرثقیل، متصـل شده است. بوم بلند و طولانی و تنوع در ظرفیت جام ، کاربرد این ماشین را تا حد زیادی افزایش داده است.

اپراتور دراگلاین جام بیل را بـه محل حفاری پرتاب کرده و در زمان کشیدن آن به سمت ماشین ، آن را از خاک پر می نماید. در هنگام تخلیه، کشش وارد بـر کابـل را آزاد کرده و جام تخلیه می شود. در این حالت جام توسط کابل بالابرنده نگهداشته می شود. به طور کلی یک بیل مکانیکی پر قدرت تا ظرفیت حدود دو متر مکعب را میتوان با تعویض تیرک اصلی و جام بیل آن با تیرک اصلی و جام بیل کششی، به دراگلایـن تبـدیل نمود. خاطر نشان می سازد راندمان بیل کششی ۷۵ تا ۸۰ درصد بیل مکانیکی می باشد .

از دراگلاین در عملیات گودبرداری  و عملیات حفاری در زمینهای وسیع و با سختی کم  ، حفاری در روی خاکستر، زغال سنگ یا دیگر مواد سبک، گودبرداری کانالهایی که نیاز به برآمدگی اطرافش نداشته زاویه کناره های کانال دارای اندازه های طبیعی باشد ، عملیات حفاری در فاصله های دور تا حدود  ۱۵ تا ۳۰ متر دورتر از ماشین، درخاکهای ناپایدار که امکان نزدیک شدن ماشین بـه محـل حفـاری وجود نداشته باشد و عملیات حفاری زیر آب و انجام عملیات حفاری در سطوح بالاتر از سطح اتکاء ماشین تا سطوح خیلی پائینتر از سطح اتکاء ماشین استفاده می شود.

انواع دراگلاین معمولاٌ بر اساس نوع شاسی، نوع جام و نوع کاربرد طبقه بندی می شود.

انواع دراگلاین بر اساس نوع شاسی:

1.دراگلاین با شاسی چرخ زنجیری:

دراگلاین چرخ زنجیری می تواند روی سطح زمین هایی کـه بـرای حرکت دراگلاین چرخ لاستیکی و نصب شده روی کامیون سست است، کار کند. سرعت این نوع دراگلاین نسبت به انواع دیگر کمتر بوده و سرعت آن در حدود ۶/۱ کیلومتر بر ساعت است و برای انتقال آن از یک پروژه بـه پـروژه دیگـر از دسـتگاههای حمـل کننده مانند تریلر استفاده می شود.

2. دراگلاین با شاسی چرخ لاستیکی :

دراگلاین چرخ لاستیکی با سرعتی در حدود ۵۰ کیلومتر بر ساعت حرکت می کند، ولی نمی تواند مانند دراگلاین چرخ زنجیری، بر روی خا کهای سست به راحتی حرکـت داشته باشد.

3. دراگلاین نصب شده روی کامیون :

ویژگی های این نوع دراگلاین مانند دراگلاین با شاسی چرخ لاستیکی است. فشار وارده  بر زمین توسط دراگلاین چرخ زنجیری از ۰٫۳۵ تا ۰٫۷ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع و دراگلایـن چرخ لاستیکی  در محدوده  ۱٫۷۵ تا ۳٫۵ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع است .

انواع دراگلاین بر اساس نوع جام:

برای تعیین جام مناسب و نوع دراگلاین متناسب با جام، میزان سختی، نوع کار و کارایی ماشین بسیار مؤثر است . به همین دلیل دسته بنـدی بر اساس نوع و سختی کار صورت می گیرد که عبارتند از:

• نوع I : کارهای سبک
• نوع  II : کارهای متوسط
• نوع III  : کارهای سنگین

کج بیل : (بکهو - backhoe)

بکهو (Backhoe) یا ریراکتور (Rear Actor) یا بکاکتور(Back Actor)  یک وسیله قدرتمند در صنعت راه و ساختمان و حفاری است که با سیستم فشار هیدرولیک کار می‌کند و تشکیل شده از یک بیل حفاری که به انتهای یک بازوی مفصلی دو تکه وصل شده است.

بکهو عموما در پشت یک تراکتور یا لودر نصب می شود. ابتدا این نوع بیل را بر روی بدنه یک ماشین سنگین کم وزن مانند تراکتور سوار کردند و از آن برای انجام خاک برداری‌های سبک یا درون شهری که جای زیادی برای مانور نیست، استفاده شد.  با افزوده کردن یک بازوی لودر بر تراکتور ، به تدریج کاربرد های آن افزایش یافت و تعادل وزنی آن نیز بهتر شد؛ بیشترین حد سرعت در این ماشین،  ۳۹ کیلومتر بر ساعت و کمترین حد سرعت آنف  ۳۵ کیلومتر بر ساعت است.

قسمت بازوی نزدیک به بدنه لودر یا تراکتور به عنوان boom  و بازوی حامل بیل به عنوان دیپر (dipper)  شناخته می شود. در کل تمام این بازو بوسیله یک میله اصلی به نام شاه میله به ماشین وصل می شود و اجازه می دهد که بازو به اندازه 200 درجه به چپ و راست حرکت کند. آنچه از نام بکهو بر می آید اشاره به عملکرد بیل دارد که نشانگر عملکرد بیل در حفاری و کشیدن خاک به سمت عقب است .

تجهیزات الحاقی دیگری مانند تیلت روتیتور (tilt rotator) ، بریکر(breaker) ، گراپل (grapple) یا مته (auger) سبب می شود بکهو در کاربردهای دیگری غیر از حفاری مورد استفاده قرار گیرد.

از بیل کوچک این ماشین برای کارهای کوچک عمرانی و کشاورزی استفاده می‌شود. از بیل بکهو بیشتر در عملیات خاکبرداری های  با حجم کم و در خاک‌های نرم می توان بهره برد . یکی از برتری‌های بکهولودر نسبت به سایر ماشین هایی از این دست  را می‌توان سرعت دادن به عملیات دانست. بارگیری کامیون‌های حامل خاک را هم به دلیل سرعت عمل زیاد بهتر است با بیل بکهو انجام دهند.

کار با آن بکهو راحت است و جای زیادی را هم اشغال نمی‌کند.

لایروبی رودخانه ها و کانالها هم به دلیلی وجود باکت کوچکی که دارد با بکهو راحتتر انجام می شود.

کندن کانال‌های مربوط به لوله گذاری هم از تخصص‌های بکهولودر است. باکت کوچک و همچنین اندازه کوچک ماشین سبب می‌شود تا در کوچه‌های تنگ هم بتوان از آن بهره برد. در صورت نبود دیگر ماشین آلات از بیل بکهو برای حمل لوله هم استفاده می‌شود. به جز عملیات‌های عمرانی و کارهای ساختمانی از بیل بکهو در کشاورزی و باغداری هم استفاده می شوند. این ماشین به دلیل اندازه کوچکی که دارد به راحتی می‌تواند بین درختان حرکت کند و شخم زنی را تسهیل کند. اندازه کوچک این ماشین هم یکی از مزیت‌های آن به شمار می‌آید که در عملیات‌هایی که کمبود فضا وجود دارد می‌توان حضوری مفید و کاربردی داشته باشد.

با توجه به اینکه  بیل بکهو قابلیت چرخش در جهات مختلف تا ۲۷۰ درجه را دارد ، نیازی به چرخش کل وسیله در هنگام عملیات برای جابجایی و خالی کردن خاک نیست و  البته همین امر است که در زمان صرفه‌جویی می‌کند و سرعت انجام عملیات را بالا می‌برد.

از نقاط ضعف بیل بکهو می‌توان تنها به قدرت کم این ماشین برای انجام کارهای سنگین اشاره کرد البته این ماشین برای انجام کارهای متوسط طراحی و ساخته شده است که انتظار انجام کارهای سنگین از این ماشین توقعی بی مورد به شمار می آید.

چنگک مکانیکی (کلامشل) – جرثقیل خاکبرداری: (Soil crane)

کلامشل از  ماشین آلات حفاری و گودبرداری است. کلامشل برای حمل بار و حفاری در حالت ایستاده  مورد استفاده قرار می گیرد. ساختار کلامشل ، مشابه جرثقیل است.

اجزای تشکیل دهنده ماشین کلامشل شامل جام ، جرثقیل ، تیرک اصلی و کابل های اتصال است.

جرثقیل خاکبرداری یا کلامشل دستگاهی است، شامل تیر مشبک جرثقیل، جام کلامشل و کابل های لازم جهت کنترل دستگاه و البته بیشترین میزان کاربرد کلامشل در عملیات های اجرایی، کندن گودال های عمیق، اجرای دیوارهای حائل که برای جلوگیری از ریزش خاک در هنگام عملیات حفاری و عمرانی … ایجاد می شوند و حفرگودال های اجرای پی شمعی است. از کلامشل در انجام عملیات در اعماق مختلف و جابه جایی و حمل بار در ارتفاع  ، انجام  عملیات لایروبی در مناطق گوناگون  و نیز جابه جایی مواد نرم و کنده شده استفاده می شود.

انواع کلامشل:

کلامشل ها برحسب نوع جام، نوع شاسی و سیستم هدایتی به کار رفته در آن ها دسته بندی می شوند.

انواع  کلامشل برحسب جام:

اگر جام ماشین کلامشل دارای  دندانه  باشد، در حفاری سطوح مورد استفاده قرار می گیرد. اگر دندانه های جام برنده تر باشند، از آن در حفاری سطوح سخت تر استفاده می شود و اگر  جام کلامشل بدون دندانه باشد، ماشین در حمل و جابه جایی مواد به کار می رود.

1. کلامشل جام سنگین
2.  کلامشل جام متوسط
3. کلامشل جام سبک

انواع کلامشل بر اساس  سیستم هدایتی:

   1.کلامشل هیدرولیکی
   2.کلامشل کابلی
   3.کلامشل تلسکوپی

انواع کلامشل بر اساس نوع شاسی :

1. کلامشلچرخ لاستیکی
2. کلامشل چرخ زنجیری

در عملیات عمرانی و راه سازی و حفاری ابتدا نوع عملیات اجرایی مورد نظر مشخص می شود و سپس ماشین مورد نظر تهیه می شود.

مزایای استفاده از کلامشل:

کلامشل، قادر به حفاری ترازی که بر روی آن قرار دارد بوده و همچنین قادر به حفاری در شرایط مختلف از قبیل حفاری در انواع  خاک و سنگ و زیرآب است ، همچنین با کلامشل می توان در ارتفاع بالاتر و پایین تر از محل استقرار حفاری کرد.

دستگاه حفاری کانال (ترنچر – Trencher ):

نمونه های اولیه ترنچر در ۱۸۰۰ میلادی ساخته شدند. اما در آن زمان کار با این ماشین آلات بسیار سخت و طاقت فرسا بود.

به همین دلیل تا پیش از جنگ جهانی دوم کندن چاله ها و ترانشه ها توسط دست انجام می شدند. در آن زمان ﻛﺎر اﻳﻦ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﻫﺎ ﺣﻔﺮ ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﻫﺎ و ﺑﻴﺮون آوردن ﺧﺎک ﺣﺎﺻﻠﻪ از آن  ﺑﻮد و ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻟﻮﻟﻪ ﮔﺬاری و ﻓﻴﻠﺘﺮ رﻳﺰی و ﭘﺮ نمودن ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﺑﺎ دﺳﺖ و ﺗﻮﺳﻂ ﻧﻴﺮوی ﻛﺎرﮔﺮ ﺻﻮرت ﻣﻲ ﮔﺮفت.

از اواسط دهه ۱۹۵۰ میلادی نیاز به ماشین های مخصوص حفر ترانشه که کار لوله گذاری ، فیلتر و تمامی عملیات مربوط به آن را به صورت همزمان انجام دهد بیشتر از هر زمانی احساس می شد. در این زمان بود که برای پاسخ گویی به این نیاز، ترنچرهایی که کارگذاشتن لوله ، فیلتر و تمامی عملیات مربوطه را به صورت همزمان انجام می دادند ،  روانه بازار شد.

استفاده از این ماشین پس از تولید و عرضه لوله های پلاستیکی نازک (صاف و خرطومی) بیشتر مرسوم گردید.

امروزه خندق کن ها در ابعاد و ظرفیت هایی گوناگون در کارهای عمرانی مورد استفاده قرار می گیرند.

ترنچر ها، ماشین هایی هستند که  حفاری را به طور پیوسته و مداوم انجام می دهند  . زمانی که این دستگاه برای حفاری یک کانال صرف می‌ کند  بسیار کمتر از بیل مکانیکی است. از ترنچر (خندق‌کن‌) برای کندن زمین به منظور زهکشی یا کارگذاری خطوط لوله در بزرگراه‌ها و مسیرهای گوناگون استفاده می شود. ترنچر به منظور پایداری کافی، خاک‌های حفاری شده را به دو سوی طرف ترانشه می‌ریزد که به راحتی قابلیت (بک ‌فیل) دارند.

ترنچر یا خندق ‌کن در دو نوع چرخ‌ لاستیکی و چرخ‌ زنجیری وجود دارد که در شرایط سخت از چرخ زنجیری استفاده می‌شود.

بیل های عنکبوتی یا قدم زن:

(spider excavator یا walking excavator)

بیل های عنکبوتی یا قدم زن در سال ۱۹۶۶ توسط   ادوین ارنست منزی ( ( Edwin Ernst Menzi  و جوزف کایزر (Joseph Kaiser)   برای  کار در زمین های صخره ای ساخته شد. با وجودیکه این نوع بیل دارای ویژگی های منحصربفردی بود ، استفاده گسترده از آنها در پروژه های عمرانی با شکست روبه رو شد که از مهمترین دلیل آن هزینه های بالای تولید این گونه بیل ها ، هزینه های بالای نگهداری و سخت بودن رانندگی با این گونه بیل ها بود. امروزه از این نوع بیل بیشتر در زمینهای صخره ای و کوهستانی استفاده می گردد. این نوع بیل مکانیکی در میان عموم کمتر شناخته شده است.

*انواع بیل مکانیکی بر اساس حفاری:

1. بیل جام جلو (Front  Shovel )
2. کج بیل  (track hoe)

1. بیل جام جلو: ( Front  Shovel )

در بیل مکانیکی جام جلو یا shovel  front موقعیت جام تقریبا مشابه با جام لودر ها به سمت آسمان است. این نوع ماشین  در مقایسه با لودر کارایی کمتری داشته امّا در مقایسه با  لودر، محدودیت ارتفاع ندارد. روش تخلیه بار در شاول باز شدن دریچه زیر جام است .

شاول در  حفاری زمین های سخت در سطح بالای ماشین، بارگیری کامیون، انتقال مصالح به حالت عمودی مورد استفاده قرار می گیرد.

این ماشین در دو نوع چرخ زنجیری و چرخ لاستیکی ساخته می شود. البته نوع چرخ زنجیری آن رایج تر بوده و سرعت آنها بسیار کم است.

این ماشین ها با توجه به وزن بازو و جام که حدود یک سوم وزن کل ماشین را داراست ، به نحوی طراحی می شوند که تعادل خود را حفظ کنند.

2.  کج بیل:   (track hoe)

دستگاهی است با یک جام،  که جام آن رو به سمت دستگاه بوده و قابلیت حفاری در سطوح بالاتر و پایین تر از سطح اتکا را دارد. از این ماشین برای حفاری گودالها، زیر زمین بناها، کانال، بارگیری ماشین آلات حمل  نخاله های عمرانی و گودبرداری  استفاده می شود. عوامل موثر بر کار دستگاه مشابه بیل‌ها است.

*انواع بیل مکانیکی از نظر طول بوم :

1. بوم استاندارد یا کوتاه
2. بوم بلند

1.بوم کوتاه یا استاندارد: بیلی است که دارای بوم کوتاه و استاندارد است.

2.بوم بلند: از بیل های  بوم بلند  برای حفاری و خاک برداری در عمق زیاد و جابجایی افراد یا وسایل در ارتفاع  استفاده می شود.

 بوم های بلند به سه دسته تقسیم می شوند:

1.بیل بوم بلند کار در عمق:

بوم این نوع بیل در ابتدای خود دارای انحنا است. که به خاطر این انحنا در اصطلاح به این بوم ها گردن غازی می گویند.

2. بیل بوم بلند کار در ارتفاع:

 بوم این نوع بیل فاقد انحنای گردن غازی بوده و مناسب کار در ارتفاع طراحی شده است.

3. بیل بوم تلسکوپی: این نوع بوم برای مناطقی که کار با بوم های رایج دشوار است و حرکت دادن آن ها با مشکل مواجه می شود بسیار کارآمد است و بهره وری را افزایش می دهد.

*عملکرد بیل های مکانیکی :

عملکرد  انواع بیل مکانیکی تقریبا مشابه است. همه بیل های مکانیکی دارای اتاقک گردان بوده که محل نشستن و فرمان دادن راننده‌  است. عملیات حفاری یا کندن (چاله و سوراخ ها)، از طریق بیل و جابه‌جایی و انتقال شن، ماسه، خاک و سنگ حفاری شده از طریق بازوی هیدرولیکی آن که توسط راننده فرمان داده شده و بدین طریق منتقل و جابه‌جا می‌شود. یکی از مزیت‌های استفاده از بیل مکانیکی برای حفاری قابلیت پیش رونده بودن آن است که می‌تواند در عرض مدت کمی کل فضای مورد نظر را حفاری کرده و مصالح و مواد مختلف حفاری شده را به سمت کامیون‌های حمل بار منتقل کند.

کار کردن با بیل مکانیکی  در زمان حفاری راندمان کار را بسیار بالا می برد ، بدین سبب  که می تواند در هنگام عملیات حفاری راه پیشروی خود را باز کند.

از بیل مکانیکی برای حفاری خاک و زمین های دارای  خرده سنگ،  که حفاری آن توسط ماشین آلات دیگر راه سازی امکان پذیر نیست ، استفاده می شود. بیل قادر است علاوه بر حفاری، مواد حاصله از حفاری را در داخل وسایل حمل مواد خاکی (کامیونها) بار کند. از این ماشین برای بار کردن همه نوع مواد از قبیل سنگی، شنی و خاک رس و .... می توان استفاده کرد. هم چنین برای حفر و زاویه دادن به کانال ها از آن استفاده می شود.

کلمات کلیدی : بیل مکانیکی – دراگلاین – بیل بوم تلسکوپی -  بیل بوم بلند کار در ارتفاع – بیل بوم بلند کار در عمق – بیل بوم بلند – بیل استاندارد- بیل جام جلو – کج بیل – بیل عنکبوتی یا قدم زن- دستگاه حفاری کانال (ترنچر) -